Boarding pass · справочник пассажира
Канот Шарк
Qanot Sharq (HH / QNT) — первый частный авиаперевозчик Узбекистана с хабом в Ташкенте, прямыми рейсами из Москвы в Ташкент, Самарканд, Бухару и Наманган, рейсом Санкт-Петербург — Самарканд и парком из Airbus A330, A320 и A321neo.
Qanot Sharq («Крыло Востока») — первый частный авиаперевозчик Узбекистана: компания получила лицензию ещё в сентябре 1998 года, но долго работала на чартерных и грузовых перевозках, а регулярные пассажирские рейсы начала только 14 октября 2021 года. Главный хаб — ташкентский аэропорт (TAS), второй опорный пункт сети — Самарканд (SKD); часть рейсов в Россию авиакомпания ставит также из Бухары и Намангана.
Парк собран целиком на технике Airbus и быстро растёт за счёт лизинга. Роль флагмана играет широкофюзеляжный Airbus A330-200 на дальних направлениях, среднемагистральную работу тянут узкофюзеляжные A320 и A321neo, а в декабре 2025 года Qanot Sharq получила A321XLR — первый самолёт этого типа в Центральной Азии. На эти борта авиакомпания открывает дальние линии: Дубай, Стамбул, Джидда, Сеул, Франкфурт, Лондон и Нью-Йорк.
Российским пассажирам Qanot Sharq интересна прежде всего рейсами в узбекские города: из Москвы (Домодедово) самолёты идут в Ташкент, Самарканд, Бухару и Наманган, а из Санкт-Петербурга (Пулково) — в Самарканд. Эти направления держатся на устойчивом потоке трудовой миграции и поездок к родным. Бонусной программы для часто летающих у авиакомпании нет — условия билета определяет только выбранный тариф.
Сеть Qanot Sharq строится вокруг Ташкента, но рейсы в Россию авиакомпания держит сразу из нескольких узбекских городов. Ниже — направления, которые чаще всего ищут русскоязычные пассажиры: прямые линии из Москвы и Санкт-Петербурга в Узбекистан и флагманский рейс из Ташкента в Стамбул.
Парк Qanot Sharq целиком построен на Airbus и насчитывает восемь самолётов по данным авиакомпании. Дальние рейсы тянет широкофюзеляжный A330-200, среднемагистральную сеть — узкофюзеляжные A320 и A321neo, а самый новый борт — A321XLR, который Qanot Sharq получила первой в Центральной Азии. Состав парка быстро меняется: авиакомпания берёт самолёты в лизинг и открывает на них дальние линии.
| Тип | В парке | Всего мест | Назначение |
|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 3 | 266 | флагман, дальние рейсы |
| Airbus A321neo | 2 | 202 | средние и дальние рейсы |
| Airbus A321XLR | 1 | 190 | дальние международные рейсы |
| Airbus A320 | 2 | 174 | среднемагистральные рейсы, включая Россию |
У Qanot Sharq четыре брендированных тарифа: бизнес-класс Business и три тарифа эконома — Flex, Optimum и Standard. На рейсах в Россию, которые идут на узкофюзеляжных A320 и A321, движок бронирования открывает только тройку эконома — Standart, Optimum и Flex; так, на линии Москва — Ташкент Business попросту не предлагается. Бизнес-класс Qanot Sharq держит на отдельных дальних направлениях с широкофюзеляжными A330 и есть он не на каждом рейсе. Возврат и обмен разрешают только Business и Flex; Optimum и Standard невозвратные, а в Standard к тому же нет регистрируемого багажа. Норма багажа и набор услуг растут от Standard к Business. Собственной программы лояльности у авиакомпании нет, поэтому мили за полёты не начисляются — выгоду стоит искать в условиях конкретного тарифа.
| Тариф | Класс | Изменение даты | Возврат | Багаж |
|---|---|---|---|---|
| Business | Бизнес | Обмен разрешён | Возвратный | Россия — 1 место 32 кг; Стамбул и Ближний Восток — 3 места по 32 кг |
| Flex | Эконом | Обмен разрешён | Возвратный | Россия — 1 место 23 кг; Стамбул и Ближний Восток — 2 места по 32 кг |
| Optimum | Эконом | Обмен ограничен | Невозвратный | Россия — 1 место 23 кг; Стамбул и Ближний Восток — 1 место 32 кг |
| Standard | Эконом | Обмен не предусмотрен | Невозвратный | Только ручная кладь, регистрируемого багажа нет |
Норму багажа Qanot Sharq считает двумя способами в зависимости от направления. На рейсах в Стамбул и страны Ближнего Востока действует весовая система: тариф Business — 3 места по 32 кг, Flex — 2 по 32 кг, Optimum — одно место 32 кг. На рейсах в Россию и по остальной сети считают по одному месту: Business — 32 кг, Flex и Optimum — 23 кг. В самом дешёвом тарифе Standard регистрируемого багажа нет совсем, только ручная кладь.
| Класс | Бесплатная норма |
|---|---|
| Business | 3 места по 32 кг |
| Flex | 2 места по 32 кг |
| Optimum | 1 место 32 кг |
| Standard | не входит, только ручная кладь |
| Класс | Мест | Вес | Габариты |
|---|---|---|---|
| Business | 1–2 места | до 10 кг (Россия) или 2 места по 8 кг (Ближний Восток) | ёмкости с жидкостями до 100 мл в прозрачном пакете до 1 л |
| Flex, Optimum, Standard | 1 место | до 8 кг | ёмкости с жидкостями до 100 мл в прозрачном пакете до 1 л |
| Младенцы до 2 лет | 1 место | до 5 кг | плюс детская коляска бесплатно |
Онлайн-регистрация Qanot Sharq открывается за 24 часа и закрывается за 2 часа до вылета. Стойки в аэропорту начинают работу не позднее чем за 3 часа до рейса, а регистрация на них завершается за 60 минут до вылета. Для тех, кто уже выбрал место, в аэропортах работают киоски саморегистрации.
| Тип рейса | Открытие | Закрытие |
|---|---|---|
| Рейсы Qanot Sharq | за 24 часа до вылета | за 2 часа до вылета |
| Тип рейса | Стойки открываются | Регистрация закрывается |
|---|---|---|
| Все рейсы Qanot Sharq | за 3 часа до вылета | за 60 минут до вылета |
IATA HH · ICAO QNT
| Единый колл-центр | +998 55 557 77 77 |
| Эл. почта | help@qanotsharq.com |